印度5代机对决！歼20数量优势，未来可期

在各个领域全面超过中国，这可是“大象”印度近年来的大梦想。经过几代人的努力，印度在人口上已经实现了逆袭。而在军事领域，自认为是军事大国的印度当然也不甘落后。尤其是印度总理莫迪，他高举“印度制造”的旗帜，希望能甩掉“金牌采购员”的帽子，大力发展本国的军工产业。

据说印度政府拨了19亿美元专款，用来研发印度国产的五代机“AMCA”。不过，尽管印度人很有雄心，但实际进展并不理想，“AMCA”的原型机一再推迟首飞时间，预计要到2035年才能正式服役。更让人感叹的是，到2035年时，中国的歼-20战机数量可能会突破1000架，而且中国的六代机也已经公开亮相了。所以在军事航空领域，印度人还有很长的路要走。

自从2020年中印边境对峙事件后，印度就开始全面调整国防建设，重点放在对付中国上。为了应对解放军在边境地区部署的强大的歼-20战斗机，印度花了不少钱从法国达索公司买了36架“阵风”战斗机，其中有18架被部署到了靠近藏南的西孟加拉邦。虽然“阵风”最多算是四代半的战机，和我们的歼-20相比还是有代差，但是印度媒体和军方高层却大肆吹嘘，说一架“阵风”可以对付五架歼-20。不过，当印度人在那自吹自擂的时候，我们中国的歼-20生产速度也在加快。

按照印度媒体的说法，现在中国空军至少有200多架歼-20，预计到2035年会增加到1000架。单从数量上看，印度人肯定心里发慌。从地理位置来看，中国空军在靠近锡金的边境地区部署了至少6架歼-20，这个地方离印度边境不到150公里，这就好比一把利剑悬在印度头顶一样。

就是因为自家的战机在性能和数量上都不行，印度才开始研发自己的五代机。据印度航空发展局介绍，“AMCA”是一款重25吨的双引擎隐形战斗机，比中美俄的五代机还要牛。印度军工水平怎么样，大家心里都有数。“光辉”战机项目就拖了好几十年，花了很多钱，最后出来的玩意儿连印度军方都不满意，还是在政府的逼迫下才买了一批。

也正因如此，印度空军上将乔杜里没吹牛，而是很实际地说印度要和外国合作来开发五代机。在这方面，印度确实尝到了不少甜头。比如印俄军事合作，在T-90坦克、苏-30战斗机、布拉莫斯导弹等多个项目上都有所收获。简单来说，就是印度出钱，外国出技术，最后的产品贴上印度国产的标签。

因为印度之前主动退出了和俄罗斯合作的“第五代战机（FGFA）”项目，再加上美国也不愿意开放五代机的技术，所以现在印度能选择的合作项目就只剩下两个：一个是英国、日本等国的“全球战斗机项目（GCAP）”，另一个是法国、德国的“未来战斗航空系统（FCAS）”。不过，这些国家在五代机项目上已经折腾了很多年，但一直没什么实质性的成果，所以印度想通过这些途径实现梦想恐怕不容易。

就在印度人在做美梦的时候，我们一边加快研发六代机的步伐，一边全面提升五代机歼-20的生产能力。据外媒报道，目前中国的歼-20年产量大约在120到144架之间。前不久，中航集团发布的年度总结报告里明确提到，成飞不仅高质量地完成了年度科研生产任务，还超额完成了军机转场任务，并且连续六年达到了“2323”的均衡生产目标。

按照专家的解释，“2323”可能是成飞的一种季度生产计划。简单说，成飞每个季度的生产目标都在提高，还没达到上限。之前成飞发布公告说，他们把一些四代机的生产任务转给了贵飞，自己则集中力量生产歼-20。结合“2323”的均衡生产目标，他们的生产能力可以根据需要灵活调整。现在有了大量的五代机歼-20，咱们的六代机也开始露面了。对印度来说，眼高手低只会害人害己。想成为军事强国，还得脚踏实地，先把军工企业的基础打扎实。